专注电动缸传动技术研发生产

拥有资深的机械传动设计师，先进的传动设计软件

相对于伺服电动缸来说，在直线传动领域，液压技术使用的历史更久，在功率密度方面地位更领先，从某种程度上强化了其在复杂应用环境下的性能，其在高强度冲击、振动、灰尘、水、腐蚀剂和其他潜在有害环境中的坚固性也给人们留下更深刻印象。

然而不可否认的是，我们忽略了近年伺服电动缸在功率密度和坚固性方面有非常大的进步，而液压缸的改善很少或根本没有。液压缸的功率密度在很大程度上取决于系统的压力，考虑到安全性和成本因素的影响，在过去十年中的系统压力达到稳定值。

因为材料，制造技术和电子技术的改进，电机的功率密度也随之显著提高。最重要的好处是它可以传输更多的能量，同时保持有效的传输。在能量传递页上做了改进，利用优化减速器的设计来满足电动缸的具体应用要求。因此，在许多应用中，电动缸可以提供更高的功率密度，使得安装更容易并且客观地减轻重量。

例如，运用在野外的工程车辆的电动缸，在设计要求他们能够承受恶劣的环境。我们可以通过有限分析对铸件进行了优化，将电缸的设计从以前的模块化总成转变为目前的整体安装，关键部件密封在外罩内，防止冲击和振动损伤，试验结果表明，电动缸能承受实际的机械载荷。另一个改进是在引线方面，当前的电动缸消除了以前用来连接电机控制器的线束。而且在缸内铸造了连接接头。控制系统的电缆可以直接插入到连接中。使用处理方式达到了更好的密封效果，使电机连接不受伤害。使得其具有与液压缸相同的坚固性。