伺服压装机的特征在于能够控制滑块的运动及速度,配合不同的加工目的,调配适合的冲压曲线,达到产能提升与质量改善。传统压力机无法弹性控制滑块速度,只能简单控制合模高度、每分钟打击次数和缓冲垫压力等几个参数,针对特定冲压件和特定材料仅能选用专门的机种。
伺服压装机的滑块因为能在下死点快速拉回,加快生产节拍,亦可设定加压时间,如液压机一样保压,或是在下死点缓进快出,提高拉深精度与质量,同时减轻皱褶、裂纹和反弹等难题,但生产效率与模具寿命的延长仍可获得保证,人性化的操作接口可简单又快速地生成多种不同的冲压模式。
伺服压力机是以环保节能的理念来设计的。在机构设计上,采用伺服电机与驱动轴一体化的直驱式结构,省去飞轮可减少能源消耗。电控系统方面,通过电力平准化设计,平稳冲压加工与滑块加减速时的电力负荷变化,使工厂的电源需求不会急速上升。由于内建电能回升系统,电力可回收再利用、能量转换效率大,与传统压装机相比,可节省电能30%以上。
在汽车冲压领域,为了达到车体结构轻量化但又不牺牲强度的目标,导入各类新式轻型及复合材料,如高张力钢板、轻合金、碳纤维等,当材料的成形挑战提高,如何确保冲压件精度以及冲压线生产力也是重要的议题。因此,伺服压装机的在汽车制造领域的应用与与金属冲压产业面临的挑战有关。
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