专注电动缸传动技术研发生产

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电动缸结构相对传统的气缸和液压缸来说是比较简单的，主要部分包括直线传动机构，驱动机构装置、减速机构装置等部分。电动缸会使用马达来带动丝杆或者是同步带同步轮，把旋转运动转变成直线运动，做到对负载的推拉工作。

从外形结构上来看伺服电动缸可以分成两个种类，直连式电动缸和折返式电动缸。常见的电动缸类型有直流电机伺服系统电动缸、步进伺服电动缸和交流伺服电动缸等。

直连式电动缸：

直连式电动缸把伺服电机、伺服驱动器、滚珠丝杆、螺母、联轴器、轴承等部分设计成为一个模块，让整个电动缸结构相当紧凑。伺服电机通过联轴器和电动缸滚珠丝杆通过相连，减去了中间惯量，减少了间隙，使得电机的编码器能够直接反馈电动缸推杆的位移量，传动效率更高，精度更高。

 这样设计提高了整个电动缸系统的控制性能以及控制的精度。电动缸所有的元件部分都是采用的国内外最优质的产品，所以设计的电动缸性能稳定、运行可靠、很少会有故障。因为采用模块化设计，所以伺服电动缸安装和使用都很方便。 

折返式电动缸：

折返式电动缸的电机和电动缸缸体平行安装，通过同步带和同步轮把电机和滚珠丝杆相互连接，在具有直连式电动缸的优点以外，因为整体长度比直连式电动缸短，所以更加适合用在安装空间比较小的场合。 

因为折返式电动缸选用的同步带和同步轮的强度高，所以寿命也很长。同也因为是通过同步带和同步轮连接的，所以折返式的电动缸相比于直连式的电动缸精度没有那么高，对精度要求高的场合可以选择直连式电动缸。 

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