伺服压装机虽然是一种古老的锻压设备,因其具有诸多优点,特别是近年来,其传动方式和机构有了很大的改进,使用性能也有了很大的改善,已经成为锻压设备的主要类型之一。
1987年,德国的格•希莫恩发明了用于蹲螺栓的双锥摩擦压装机,然后,英国的得日•哈姆伯列特则早1889-1927年之间,先后提出了双盘正面传动和三盘传动等型式的摩擦压力机。伺服压力机比较广泛应用于发达国家,西班牙发格(FAGE)、日本网野(AMINO)、日本小松(KOMATSU)、德国舒勒(SCHULER)等压力机制造企业相继推出了多种传动结构、不同规格的伺服压力机,几乎垄断了所有高端压力机的市场,获取了巨大 的经济利益。
我国在这方面研究发展的没有日本研究起步的早,仅是在个别高校进行过理论研究,但由于国民经济的快速增长、市场国际化和人们消费观点的上升,对制造产品的流线型和个性化要求,各行业也引进了很多的国外的制造装备。由于伺服压力机制成品的高精度和良好的工作环境,而且还具有节能的优点,对当前国内节约型社会更具有意义,势必会在近期内得到认可和广泛使用,也相信在不久的将来会取代现有压力机在成形领域中的作用。
90年代后期,为了克服传统机械压装机冲击速度过高、公成力不能冲压深啦延件的缺陷,我国的拉深压力机开始采用多连杆技术,主要优点包括拉延深度大,深度可达320毫米,而传统压力机只有60毫米。2)滑块拉延工作中速度慢且均匀,空行程运行速度快而且生产效率高;大型多工位压力机它生产节拍可达16-25min-1,是手工送料流水线的4-5倍,生产效率高、制件质量高。是目前中国Z先进而且是高效很大的板材冲压设备。大型压机提出不同工作机构,大型多工位压力机的共同及其技术方案和结构设计方法,利用恒转矩系统积蓄能量理论,推出伺服电机参数、电机轴侧总转动惯量、动加速时间、制动器制动力矩的设计计算公式。
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