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多级电动缸的结构与工作原理
发布时间:2022-09-06 14:48:24 点击次数:3595

电动缸.jpg

 


多级电动缸以电力做直接动力源,以电机驱动丝杆转动,根据螺母转换为直线运动,并驱动活塞杆在缸套内作往复式直线运动。

 

经常使用的标准伺服电动缸一般为单级电动缸,单级电缸结构简单,伺服控制性好,因而应用广泛。

然而在具体的应用中,会发生安装空间有限,而所需要工作行程长的情况,或运行行程会变化的场所,此时单级电缸就不能满足行程要求。那么此时,如果只是将单级电缸的行程延长,会导致电缸变得笨重,并且因其体积变大,长度延长导致电缸运行不稳,从而影响电缸的传动速度、定位精度和使用寿命。


多级伺服电动缸包含多个缸套、若干根丝杆和驱动机构。多个缸套先后嵌套设置,除最内级缸套外,各个缸套的上方设立限位防转装置,最内级缸套内设立传动系统杆,传动系统杆的下端与驱动机构相连接,传动系统杆为上方开口内部结构空心的管状构造,传动系统杆的内部结构设立互相嵌套的多个丝杆,除最内级的丝杆外,其他丝杆均为上方开口内部结构空心圆柱状丝杆,每根丝杆相对应驱动一个缸套,每根丝杆的下端部设立挡块,传动系统杆上方设立与初级丝杆相互配合的丝母,除最内级丝杆外的丝杆上方均设立与下一级丝杆相互配合的丝母,每根丝杆上设立管螺纹,各个丝母均设立与管螺纹相互配合的内螺纹。


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