发动机缸盖阀座传统的压装工艺市采用液压或者气液增压系统,配置外置力和位移传感器,通过PLC进行过程数据采集和压装控制。而采用伺服压机生产,通过全过程监控技术和拐点控制技术,可监控到阀座导入、配合是否良好,压装完成是否贴紧端面,并且在贴紧后及时停止,适应不同的公差带来不同压装力的要求,避免过多的力作用在缸体上,最终实现在线检测和降低装配带来的隐患。
伺服压机在压装发动机缸盖阀座时的应用优势:
1)伺服压机相比液压系统,采集频率更高,系统控制响应更快,从而实现精密的压装。
2)伺服压装系统包络线的公差窗口、拐点检测的公差窗口功能,实现了压装过程的全过程监控和拐点力检测和及时停止的功能。
3)通过压装工艺更改,可实现缸盖阀座压装过程的全过程检测。
4)避免了阀座导入啃边造成的装配缺陷和因为产品公差的因素造成缸体可能的受力过大带来的隐患。
5)使用伺服压机实现了压装到底一体在线检测的功能。
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