利用六自由度运动平台作为基础进行抗震模拟实验和车辆颠簸振动测试等振动测试,从而对结构抗震和车辆特种地形防振提供理论依据。此应用区别于六平台的俯仰、偏航角等功能参数,关注的是振动的频次和控制精度。
六自由度运动平台用来完全或局部模拟整车道路行驶时的振动环境,对被测试的产品进行道路模拟试验。可做正弦波、随机波、路谱复现;模拟二级路面、三级路面运输;模拟车辆在预定路面、预定形式条件下的振动环境,在试验室进行强化耐久性试验;可采用加速度、速度、位移的控制方式等。
六自由度运动平台运用于抗震防震测试实验的方式:
1)仿真:实现对试验路面和实际路面的加速试验
2)随机加载:给定自谱密度下的随机激励试验
3)周期试验:正弦激励试验,用于隔离共振、积累损伤(定频)。激励吱吱声、咔嚓声等
4)耐久性试验:包括对冷却器、发动机底座、座椅、仪表盘、内饰等进行耐久性试验,驾乘舒适性试验
5)噪声和振动:用于测试仪表盘、天窗、座椅等的吱吱声和咔嚓声等非线性振动特性
6)模型评价:由于其具有的多自由度、灵活多样的力激励函数、完善的数据分析软件,能够对经验模型进行评估
7)建模:对性能进行预测,用更少的原型进行更快速的设计优化。
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